永遠自然─李永然律師部落格

　　依據民國104年10月8日聯合報B版記者林昭彰、郭逸君所撰「蘆洲聯開宅希望城市重新分配 協商無共識」的報導，享有總銷金額約新台幣200億元的捷運蘆洲站聯開宅「希望城市」雖已完工半年，但自新北市美河市案被監察院糾舉即被勒令不得銷售。北市府去年重新鑑價後，要求將當年合約權益分配，從市府分回39.5％，改為66.5％，雙方仍在協商尚無共識。北市府捷運局周禮良局長坦言，捷運蘆洲站聯開宅權益分配問題相當棘手，但會盡快與建商談妥，找到雙方都能接受的分配方式。業者捷運都會建築公司高層對此不願多談，只說會繼續協調，希望找到令雙方都能接受的合理分配方案。

　　主要因為民國103年間北市府再度鑑價要求重新議約，按民國103年9月25日「新頒權益分配須知」評估結果，堅持要求建商將原占60.5％分戶比率，大幅調降至33.5％。數度協商還沒解決，未來如何收場，被房地產界視為決定捷運聯開案命運的重大指標。周禮良局長強調，雖然在民國95年時約定北市府分回39.5%，但有備註在建商取得建照後，如果建築量體、設計有變更，仍可在投資人取得建照時，重談分配方式，民國100年建商拿到建照，去年北市府找鑑價公司，重談權益分配北市府要分回66.5%，建商不接受，未來將會繼續協商。

　　筆者認為估價報告的金額，會因為估價時間及估價方法的不一樣而產生不同價格，如果台北市政府執意要求分配取回較高的分戶數量，導致建商沒有利潤甚至賠錢，未來政府的聯開案勢必都無法進行下去。

　　永然聯合法律事務所李永然律師認為政府處理政務，涉及民間時，一定要講究誠信、信賴利益保護原則，不要前後反覆，否則未來民間業者對於公共投資一定不敢參與，近年BOT案不斷的流標，已逐漸顯示出此種氛圍，台北市政府務必謹慎處理，才能有利於民間參與投資！